DeadHead(便乗)の乗務員が結構目に付く。767-300だと非常口R2の前になるが乗務員席は前を向いているため、お見合い席にはならない。翼の上だから景色も見づらいでしょう、と振り向きながらいろいろ話掛けてきてくれた担当CAは教官！便数の多い東京-大阪線で…

ネット環境がないので生ビール一杯をいただいてゆっくり致す。 ただ、乗り継ぎ待ち時間中ではそうそう探検もしていられない。

席番45AはB777-200ではL3担当CAとお見合い席 飛行時間が短いので目の前に座ったCAさんの話を聞けたのは降下開始のベルトサイン点灯以降。鳴門大橋や神戸を眺めながら話が弾むも、着陸後すぐにスポットについてしまい降機。元JASで広州とか5月までは主に中国…

一番乗りでエコノミーの後ろの方まで、ずかずかと上がりこんでいく感じ。しゃがみこんで飛行準備の作業をしていたCAさんが慌てる様子が滑稽。

大阪行きはチェックインカウンターからして、明らかに日本人の客層が違う!大荷物を持ったコテコテのおばはんとブローカー風の太った兄ちゃん。係員に対してはハナっから言ったもんがちという態度。JGCでKorean Airのラウンジが使えた。インターネット端末のP…

前回のように航空会社の指定まで余計な口出しをされないように、職場ではさり気無く予約変更のことは話題にせず。もともとJALで帰国の予約取れてるんだから。JALのインターネット予約で座席指定をできたので、両方とも非常口前に指定してみる。

JL968 PUS12:00-KIX13:15 B777-200 45A / JL1308 KIX14:50-HND15:55 B767-300 28K 釜山-関空は国内線機材、関空-羽田は国際線機材だとのこと。